5月10日 「筑波リンリンロード」へ行きました。往復160km走行。

 2009-05-11
前日5月9日に日光今市をサイクリング往復(100km走行)して調子が良い。今日5月10日も快晴、風弱い。予ねて念願の「筑波リンリンロード」自宅から往復サイクリングを決行しました。自転車はもし遅くなったら「輪行」で帰れるように輪行袋に入る「スペシャのロードバイク」です。既に4月18日に下見(このブログに掲載)してあるので出発点の水戸線岩瀬駅までは迷わず38kmで到着。
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   此処が出発点(土浦からではゴールライン)
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   遠く筑波山、ゴールの土浦はこの筑波山の反対側。
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   最初の雨引休憩場、休憩場は旧駅のホーム。トイレ、水道完備
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シングルローラースケートで走る家族グループ、小さい女の子も元気に走っている
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   土浦は遥か先
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   大体中間地の筑波休憩場、筑波山の真横くらい
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   多くのサイクリスト達   
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   次ぎの藤沢休憩場
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   ようやく土浦市街、ここでロードが川沿いの道で、ぱったり行き止まり、さてさて
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   この標識で右の川沿いの道を行くが一行にサイクリングロードが現れない。街の中で路頭に迷って土浦駅と「りんりんロード」の終点を訪ねる
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  そして親切な写真のおば様がママチャリで最後のロード入り口まで案内してくれました。本当に御親切に有難う御座いました。
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   此処が最後のロード入口、即ち行き止まり地点から逆に左に数メートル行き街道に出てから歩道を右に橋を渡って反対車線にこの最後のロード入り口がある。全く迷惑な間違いやすい標識。
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   やっとロードの終点、ここは土浦駅西口の直ぐ線路脇
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   終点の少し手前は線路沿いで、塀には色々絵画が描かれている(写真の手前にある)
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   此処までの家からの走行距離80.8km。時間は12時55分、大分ロスした。
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   帰りに間違えた場所をようく見ると、もう一枚の判りやすい看板が有った。これを見損なったのだ
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   帰りは又視界景色が異なる。筑波山は遥か彼方
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   やっと筑波山が近づいてきた。でも岩瀬はこの反対の裏側
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   岩瀬駅に戻った、既に予定より30分遅れの3時半、でもゆっくり帰っても日暮れまでには帰れる。いやいや今日一日で日焼けして真っ赤かな顔ですね。
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   家の近くで途中買い物して6時13分現着でした。丁度160kmセンチュリーラン達成しました。
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 尚、このサイクリングの詳細記事と走行GPS軌跡画像はHP版「サイクリング諸々日記に掲載ここをクリック。
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4月18日(土) 「つくばりんりんロード」の下見に行きました。

 2009-04-20
4月18日に「つくばりんりんロード」の下見に行って来ました。
「つくばりんりんロード」は「岩瀬駅」から「土浦駅」の間40kmの「筑波鉄道」が廃線になった跡を「サイクリング専用ロード」に整備した。ここを往復するだけで80kmのサイクリングとなる。
自宅からー田川ー宮環ー桑島大橋ー砂ケ原橋ー310号線ー216号線ー国道50号線で水戸線「岩瀬駅」までちょっと遠回りしたので片道45km。「りんりんロード」を往復10km下見で本日の走行距離は丁度100kmでした。

   水戸線「岩瀬駅」に到着。「りんりんロード」は何処だ?タクシーの運転手さんに聞く。
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   駅西側の細い踏み切りを渡って、駅南側に「りんりんロード」の案内板。
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   ここがスタート(又はゴール)の看板
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   ロードのスタート(ゴール)ライン
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   サイクリングロードとしては一般的な専用ロードより幅が広い、遠く「筑波山」、「土浦駅」は「筑波山」のさらに南側。
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   今日はここで引き返しました。「岩瀬駅」方面を望む。
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自宅から「岩瀬駅」-「土浦駅」まで往復すると160kmのセンチュリーライドとなる。次回は早朝出発で頑張るか、岩瀬駅まで車又は輪行で楽するか。
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